Motos électriques LIVEWIRE :S2 DEL MAR, S2 ALPINISTA & S2 MULHOLLAND

La LIVEWIRE. Son caractère sportif est souligné par le design dynamique du carénage et l'arrière surélevé, qui lui confèrent un des performances de conduite et Esthétique du designsur la route. La technologie révolutionnaire et une silhouette aérodynamique : il suffit d'accélérer pour profiter d'une accélération sans effort.

Mais la LIVEWIRE n'est pas seulement conçue pour le style et la performance. Elle est également un engagement en faveur d'un avenir durable . En tant que moto électrique sans émissions, elle contribue à réduire l'impact environnemental et montre qu'un véhicule électrique peut être non seulement

Mais la LIVEWIRE n'est pas seulement conçue pour le style et la performance. Elle est aussi un manifeste pour un avenir durable. En tant que moto électrique zéro émission, elle contribue à réduire l'impact environnemental et montre qu'un véhicule électrique peut être non seulement écologique, mais aussi excitant et puissant.

et de design . Elle allie une technologie innovante à un design moderne et établit ainsi denouvelles normes pour la moto du XXIe siècle.

Options de recharge pour les motos LIVEWIRE

Charge de niveau 1 (Schuko 230 V) : Une manière simple, mais plus lente, de recharger ta moto électrique à la maison. Cette option convient bien pour une charge occasionnelle, lorsque tu n'es pas pressé.

Charge de niveau 2 (type 2) : Vitesse de charge plus rapide, idéale pour une utilisation quotidienne. Recharge ta moto soit sur une station de recharge publique de type 2, à la maison ou en route avec une Wallbox, comme JUICE BOOSTER.Le JUICE BOOSTER est une solution flexible et efficace pour la recharge de niveau 2. Il peut être installé aussi bien sur une prise CEE triphasée que sur une prise de type 2, en fonction de la vitesse de charge souhaitée.

Charge de niveau 3 (charge rapide DC) : Pour des temps de charge ultra-rapides, disponibles sur des modèles comme le LIVEWIRE ONE. Ces systèmes de charge rapide DC permettent de charger la moto de 0 à 80 % en seulement 40-60 minutes, ce qui est particulièrement avantageux pour les longs trajets.